Traumbike mit Strassenzulassung ....

Der Name ist Programm . Alles , was NICHTS mit euren Rollern zu tun hat , kommt hier rein . Viel Spaß !
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xj6-andi
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Traumbike mit Strassenzulassung ....

Beitrag von xj6-andi »

Moto GP bike für die Strasse .... Echt geil :wink: :D
Nur der Preis von 188,000.-€ leider micht :?

http://www.rc213v-s.com/
Gruß

Andi
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Christian
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Beitrag von Christian »

Kannste knicken, das Gerät hat ne Kette und man muß schalten :D
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tomS
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Beitrag von tomS »

Vor 150 muß man nicht schalten.
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woky
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Re: Traumbike mit Strassenzulassung ....

Beitrag von woky »

xj6-andi hat geschrieben:Moto GP bike für die Strasse .... Echt geil :wink: :D
Nur der Preis von 188,000.-€ leider micht :?

http://www.rc213v-s.com/
Du hast Dich mit Punkt und Komma vertan :D :D

Für 188 € würde ich schonmal 10 Stck. ordern .

Beim offz. Preis, wieviele " Fireblöd´s " kannst Du da verheizen ??

woky
Auf der Straße beginnt die Revolution ob mit Kymco oder ohne. Zitat: Der Niederrheiner weiß nix - kann aber alles erklären.

God save the fools :-)
Christian
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Beitrag von Christian »

tomS hat geschrieben:Vor 150 muß man nicht schalten.
Ok, das ist natürlich ein Argument. Aber bei dem Preis erwarte ich, das da
wenigstens serienmäßig ein Top Case bei ist...........
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Ulrich
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Beitrag von Ulrich »

Kicher...
Dafürm bekommt ,amm auch schon einen US-Dragster, und dagegen hat dieses "Dings" keine Chance, selbst wenn es mit v/max an dem 8-Zylinder vorbei rast, während der erst aus dem Stand startet....

zuckt die Schultern,
der Ulrich
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raptorsl
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Beitrag von raptorsl »

Aber fahr mal mit dem Dragster um ne Kurve :-P

Egal...
Aber es ist schon irgendwie ätzend, dass man für ein Moped 200 Mille ausgeben soll! Denn die 188.000€ für die Basis Version kannst Du hier in Deutschland vergessen; das Zusatzpaket ist IMMER dabei.
Okay, das macht auch keinen Kohl mehr, gelle?
Nur würde ich mir für nicht mal ein Zehntel der Kohle eher ein anderes Motorrad kaufen!!!!
Gruß Simon
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Beitrag von UweF »

Was will man mit so einem Ding auf öffentlichen Straßen, mein Sohn hat sich jetzt die neue BMW mit 160 PS gekauft, ich glaube nicht einmal die kann man im öffentlichen Verkehr im Grenzbereich bewegen....
Gruß Uwe

Ich wurde gut erzogen……keine Ahnung was dann passiert ist……!
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Beitrag von tomS »

Ulrich hat geschrieben:Kicher...
Dafürm bekommt ,amm auch schon einen US-Dragster,
Mit StVZO Zulassung? Zeig mal den Verkaufslink.
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Beitrag von Masterjack »

Für Männer, die nicht schalten können (oder wirklich nicht wollen) und keine Ketten mögen gibt's für 10% ja noch ne VFR1200 mit Doppelkupplungsgetriebe.

Dreifache Leistung bei gleichem Gewicht der üblichen Großrollatoren wie Burgman 650 etc.

Koffer gibt's da auch und dazu ne rückenschonende Fahrposition.
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Beitrag von yager200 »

Masterjack hat geschrieben:Für Männer, die nicht schalten können (oder wirklich nicht wollen) und keine Ketten mögen gibt's für 10% ja noch ne VFR1200 mit Doppelkupplungsgetriebe.

Dreifache Leistung bei gleichem Gewicht der üblichen Großrollatoren wie Burgman 650 etc.

Koffer gibt's da auch und dazu ne rückenschonende Fahrposition.
genau so sieht`s aus und ein geiles design mit strassen zulassung.
aber nur mit großem waffenschein. :lol:

gruss uwe
und immer senkrecht anhalten
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Beitrag von tomS »

Es gibt auch serienmäßige Motorräder mit 6.2 Liter V8 und Automatik.
StVZO zugelassen mit EU-CoC.
Das wäre doch was für Ulrich!?
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Ulrich
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Beitrag von Ulrich »

Die "Boss Hoss" ist nichts für den Ulrich:
Wenn ich "Theater" will, nehme ich das Auto...

Auf dem 2-Rad lasse ich es eher "piano" gehen:

Ich lebe nämlich gern...,

grinst
der Ulrich
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Beitrag von mopedfreak »

Masterjack hat geschrieben:Für Männer, die nicht schalten können (oder wirklich nicht wollen) und keine Ketten mögen gibt's für 10% ja noch ne VFR1200 mit Doppelkupplungsgetriebe.

Dreifache Leistung bei gleichem Gewicht der üblichen Großrollatoren wie Burgman 650 etc.

Koffer gibt's da auch und dazu ne rückenschonende Fahrposition.
Den Knackigen V4 Sound sollte man auch nicht vergessen...

Viele Grüße, Alex
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