Traumbike mit Strassenzulassung ....
- xj6-andi
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Traumbike mit Strassenzulassung ....
Moto GP bike für die Strasse .... Echt geil
Nur der Preis von 188,000.-€ leider micht
http://www.rc213v-s.com/
Nur der Preis von 188,000.-€ leider micht
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Gruß
Andi
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1x Xciting 500i Evo ABS schwarz matt , LeoVince 4road ( Verbrauch egal !!!! )
1x BMW R1100S mit ABS ( Verbrauch ca. 5 Liter )
3x RD350 YPVS 2 Tackt ( Verbrauch 6-9 Liter )
Andi
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Re: Traumbike mit Strassenzulassung ....
Du hast Dich mit Punkt und Komma vertanxj6-andi hat geschrieben:Moto GP bike für die Strasse .... Echt geil
Nur der Preis von 188,000.-€ leider micht
http://www.rc213v-s.com/
Für 188 € würde ich schonmal 10 Stck. ordern .
Beim offz. Preis, wieviele " Fireblöd´s " kannst Du da verheizen ??
woky
Auf der Straße beginnt die Revolution ob mit Kymco oder ohne. Zitat: Der Niederrheiner weiß nix - kann aber alles erklären.
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Aber fahr mal mit dem Dragster um ne Kurve
Egal...
Aber es ist schon irgendwie ätzend, dass man für ein Moped 200 Mille ausgeben soll! Denn die 188.000€ für die Basis Version kannst Du hier in Deutschland vergessen; das Zusatzpaket ist IMMER dabei.
Okay, das macht auch keinen Kohl mehr, gelle?
Nur würde ich mir für nicht mal ein Zehntel der Kohle eher ein anderes Motorrad kaufen!!!!
Egal...
Aber es ist schon irgendwie ätzend, dass man für ein Moped 200 Mille ausgeben soll! Denn die 188.000€ für die Basis Version kannst Du hier in Deutschland vergessen; das Zusatzpaket ist IMMER dabei.
Okay, das macht auch keinen Kohl mehr, gelle?
Nur würde ich mir für nicht mal ein Zehntel der Kohle eher ein anderes Motorrad kaufen!!!!
Gruß Simon
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Für Männer, die nicht schalten können (oder wirklich nicht wollen) und keine Ketten mögen gibt's für 10% ja noch ne VFR1200 mit Doppelkupplungsgetriebe.
Dreifache Leistung bei gleichem Gewicht der üblichen Großrollatoren wie Burgman 650 etc.
Koffer gibt's da auch und dazu ne rückenschonende Fahrposition.
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Koffer gibt's da auch und dazu ne rückenschonende Fahrposition.
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genau so sieht`s aus und ein geiles design mit strassen zulassung.Masterjack hat geschrieben:Für Männer, die nicht schalten können (oder wirklich nicht wollen) und keine Ketten mögen gibt's für 10% ja noch ne VFR1200 mit Doppelkupplungsgetriebe.
Dreifache Leistung bei gleichem Gewicht der üblichen Großrollatoren wie Burgman 650 etc.
Koffer gibt's da auch und dazu ne rückenschonende Fahrposition.
aber nur mit großem waffenschein.
gruss uwe
und immer senkrecht anhalten
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Den Knackigen V4 Sound sollte man auch nicht vergessen...Masterjack hat geschrieben:Für Männer, die nicht schalten können (oder wirklich nicht wollen) und keine Ketten mögen gibt's für 10% ja noch ne VFR1200 mit Doppelkupplungsgetriebe.
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Koffer gibt's da auch und dazu ne rückenschonende Fahrposition.
Viele Grüße, Alex
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