Tuning schnell gemacht

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Butz69
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Tuning schnell gemacht

Beitrag von Butz69 »

Hallo liebe GD- Freunde,

als ich am Montag bei meinem Kymco Händler war um einen Hinterreifen zu bestellen, quatschten wir ein bisschen über leichtes Tuning. Er meinte um ganz preiswert wegzukommen, gibt es einen kleinen Trick.

Ihr kennt doch bestimmt den dünnen Draht, mit dem bei PKW´s der Ölwechselzettel im Motorraum befestigt wird?

Marc meinte, übrigens das ist der Kymco-Händler, das dieser genau 0,38mm dünn ist.
Diesen Draht zieht man durch die Leerlaufdüse bis sie komplett durch geht.
Dann noch ein bisschen hin und her ziehen und gut ist. Das bringt ca. 1 PS mehr an Leistung.

lg, Udo
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Daxthomas
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Beitrag von Daxthomas »

WOW und der glaubt auch noch an Hexen !!
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Masterjack
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Beitrag von Masterjack »

Mit nem 0,5er Draht gibt 1,5 PS..

Voodoo by wire

Oder der Mann ist schwer auf Draht...
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Beitrag von Hero-Ism »

Wer opfert denn als erster seine Leerlaufdüse ?
Und bitte unbedingt einen Erfahrungsbericht hier einstellen.

Welchen Draht nimmt man am besten für Einspritzdüsen ? Wieviel PS bringt das ?
Grüße
Jens


Heroism 150 Bj.96, Xciting 400i ABS
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Beitrag von Masterjack »

Etel Tuning bringt ja jetzt die einstellbare Einspritzdüsen-Honahle auf den Markt.

Ein schönes Werkzeug für individuelles Leistungstuning.

In dem Shop hab ich auch endlich passende Schrauben für meinen China Roller gefunden, da passte mit geraden Schrauben eigentlich nichts richtig zusammen

http://etel-tuning.eu/sonderschrauben/2 ... ocher.html
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knigthdevil
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Beitrag von knigthdevil »

Booh is mal geile Site....mit echt voll Sinnvollen Artikeln.
Weißte eigl. wie lange ich schon auf der Suche nach einer Dunkelbirne war :lol:
Isch hab mir echt schon die Finger nach dem Artikel wund Gegooglt....war nix zu machen :cry:

Endlich kann ich auch bei Tag mal wieder mit Dunkellicht fahren...ich war schon am Verzweifeln.
Mein Stromanbieter "Autokraft Elektrik" zog mir schon echt das letzte Hemd aus mit seinen Preisen.

Ich kann dir gar nicht genug Danken... :mrgreen:
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Butz69
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Beitrag von Butz69 »

Das müsste man wirklich mal ausprobieren, ob es wirklich spürbar etwas bringt.

Also ich glaube ihm das schon, er ist ein alteingesessener Kraftrad-Mechaniker-Meister. Ich schätze schon das er weiß wovon er spricht.

Man kann ja davon ausgehen, das er in seiner jahrzehnten langen Laufbahn auch schon viel ausprobiert hatte, was einfaches Tuning betrifft.

lg, Butz
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raptorsl
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Beitrag von raptorsl »

Geheiligt seist Du Masterjack.
Jetzt endlich hab ich alles was ich brauche, um aus meinem GD einen S1000RR-Schreck zu machen :lol: :lol: :lol: 8)

Allerdi.gs vermisse ich die Kolbenrückholfeder :cry:
Na ich werde das bei Shopbesitzer mal anmerken, oder hab ich die nur nicht gefunden? :shock:

Edit:
Hab sie gefunden :D
Gruß Simon
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Daxthomas
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Beitrag von Daxthomas »

Butz, der kommt aus einer anderen Galaxy. Glaub es mir !!
Der hat dich vera..... !!! Und lacht sich kaputt !!
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Beitrag von Masterjack »

Raptorsl. so was findet sich natürlich unter Leistungstuning

http://etel-tuning.eu/6-leistungstuning
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raptorsl
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Beitrag von raptorsl »

War per Handy zunächst nicht so leicht zu finden :shock: :oops:
Hab dann den Läppi angeworfen und schon gings 8)
Gruß Simon
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Beitrag von Butz69 »

@Daxthomas, meinste echt der hat mich verarscht? Bin dort Kunde, sowas macht man nicht ;)

Jetz ma wirklich Budda bei die Fisch, er sagte durch vergrößern der Leerlaufdüse hat der Roller mehr Drehzahl und kommt besser vom Fleck. Mehr Kraft und so.
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Beitrag von MeisterZIP »

Man nimmt einen Draht , um die LLD frei zu machen , wenn sie verstopft ist (dieser Trick wird in jeder Schulung gesagt und funktioniert ) .
Läuft der Roller allerdings gut , ist das unnötig . Tuning ist das nicht . Wer größere LLD verbaut , der lässt den Roller gnadenlos absaufen .

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Butz69
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Beitrag von Butz69 »

Danke MeisterZIP, also war es doch nur unwissenheit von ihm, oder doch eine kleine Verarsche.
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Daxthomas
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Beitrag von Daxthomas »

Sowas kann sich doch jeder hergelaufene HINTERHOFSCHRAUBER denken.
Wechsel die Werkstatt !!! (Kopfschüttel)
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Beitrag von knigthdevil »

wenn das so einfach wäre mit dem Draht, was meist wie viele hier das schon gemacht hätten...der hat sein Handwerk wohl etwas Verfehlt :roll:

is wie im alten wilden Westen mit den Wundermitteln.... :lol:
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Beitrag von Butz69 »

Ich glaubs auch, weiß auch nicht genau was ich von dem halten soll ;)
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Beitrag von knigthdevil »

ich denke mal, wenn du dem Meister Zip direkt pers. die Frage gestellt hättest, wäre die Antwort dazu klar :lol:
Der hätte dir den Draht wohl eher um die Ohren gebunden :twisted:
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Ulrich
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Beitrag von Ulrich »

Leute....
merkt ihr das nicht?
Butz ist nicht der, der veräppelt wird - er ist der, der euch mit seinem Humor "überfällt"...
8) 8) 8)

In Sachen "Etel-Tuning":

Neuerdings nicht nur in "Chrome", sondern auf Wunsch auch in Rollerfarbe lieferbar:
Die Kolben-Rückhol-Feder, und als "Knaller" jetzt auch der allseits beliebte Getriebe-Sand...
Letzter Schrei:
Die Kolbenboden-Innenbeleuchtung ist jetzt auch in Dunkel-Licht erhältlich...,

grinst
der Ulrich
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Beitrag von Butz69 »

Lieber Ulrich es war wirklich so, wie ich es hier beschrieben hatte.

lg, Udo
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