Nach langer Zeit wieder mal ein K-Pipe 50 hier gehabt .
Nachdem ich erstmal alle möglichen Verbrechen der Vorbesitzer gefixt hatte , bin ich dann mal gefahren ....
Gut , ich wusste , der Gasschieber ist kurz und die CDI entkorkt .
Aber der Anzug .... soooo mau .....
Dafür kam ich dann im ersten Gang auf 40 bei noch akzeptablen Drehzahlen , im zweiten Gang dann auf 60 !!
Dritter Gang leicht bergab auf 63 , vierter Gang auch , nur bei Drehzahlen etwas über dem Leerlauf
Da hat dann doch jemand eine dermaßen lange Übersetzung verbaut , dass man eigentlich mehr oder weniger immer im ersten Gang und wenn überhaupt nötig , man mal in den zweiten Gang schalten muss . Gang 3+4 vollkommen überflüssig ...
Nun ja, wenn's Spaß macht ...
MeisterZIP
Frisiert .... aber wie ....
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Re: Frisiert .... aber wie ....
Hallo Meister,
Wenn schon frisieren, dann richtig .
Nur ein Kettenkit ist die arme Leute Version .
Der modernworks 143 4-V Motor sollte 1 : 1 passen.
https://www.monkey-racing.com/shop/komplett-motoren/
Dazu kommt nur noch ein Kupplungshebel, Kupplungsseil und eventuell eine Anzeige wg. fahren ohne Führerschein oder Betriebserlaubnis.
Aber die Leistung passt zum Kettenkit.
Ist natürlich nur Spaß
Peter
Wenn schon frisieren, dann richtig .
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Der modernworks 143 4-V Motor sollte 1 : 1 passen.
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Herr, lass Hirn vom Himmel regnen!
....oder Steine.
Hauptsache du triffst!
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Re: Frisiert .... aber wie ....
Beim 2 Takter würd ich sagen nen Satz drauf dass es passt.
"Gesendet von einem C-64 mit DOS1.0 auf Breitband-UKW"
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