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Ich nun nochmal. Muss die Variomatik austauschen da in der Originalen die Laufbahnen verschlissen sind. Hab eine von Piaggio bestellt und bekam eine geliefert die augenscheinlich nicht passt. Hab heraus gefunden, dass ich die Öffnung vom Schutzblech vom Riementrieb der Ölpumpe vergrößern muss.
Wie sieht es aber mit den Rollengewichten in dieser Variomatik aus? Passen die auf die SKR? Die Rollen die drin sind liegen auch im Fett. Soll das noch so sein mit dem Fett.

Das Fett hannst du bedenkenlos raus machen. Das soll nur zur Reibung und Kühlung sein. Bringt nichts, nur Sauerei! Die meisten Roller habe alle von Werk aus kein Fett drin.

So, das sitzt nun alles. War schon ein Kraftackt die Scheibe an der Kupplung zusammen zu drücken. Bisschen mehr Kraft die Feder wie bei den 50ern.
Wie hoch ist den das Drehmoment um die Schraube an der Variomatik/ Riemenscheibe festzuziehen? Finde was einmal mit 50 NM und dann wieder was mit 75 NM im Netz.