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Hallo Leute. Mal was von meinem SKR 125 den ich nun seit knapp zwei Jahren fahre. Ich habe den Zylinder abgebaut weil er zwischen Kopf und Zylinder rausgeblasen hatte. Dabei entdeckte ich das im Raum unter der Kurbelwelle Öl war. Soviel das es schon durch den Rechteckkanal rauslaufen wollte. Weiterhin hatte ich dann die Ölpumpe ausgebaut. Die war hinten auch nass. Was kann das sein? Ölventil vom Mikuni Vergaser kaputt? Verstehe aber nicht, wie Öl durch das Ventil ohne laufende Pumpe in den Kurbelwellenraum kommen könnte.

Vielleicht weiß ja jemand den Grund?

Du hast den Grund erkannt , die Pumpe ist intern undicht und dann ist das Öl mit der Zeit in das KW-Gehäuse gesickert .

MeisterZIP

Ok. Ölpumpe ist schon bestellt. Ist das Ölventil im Vergaser dann auch kaputt. Ich denke mal, wenn die Pumpe intern das Öl durchlässt, sollte das Ventil ein weiteres reinlaufen in den Vergaser verhindern. Oder? Kann man so ein Ventil austauschen?

Das kann durchaus sein . Ich kenne diese Ventile allerdings nur von Minarelli Motoren , nicht von Piaggio ... Aber ich kann mich auch täuschen .

MeisterZIP

tja. Das ist jetzt die Frage ob das nur Ölanschlüsse sind oder ob das Unterdruckventile sind wo man den Förderschlauch anschließt……….Kann man die Anschlussnippesdinger den ausbauen oder ist dann der Gaser zerstört?

Habe heute die seltene Gelegenheit gehabt , einen SKR auf der Bühne zu haben .... Vergaser voll abgestellt vor 7 Jahren .... Ausgebaut und alles durchgepustet . Fazit : Das ist nur ein Anschluss , da ist kein Ventil drin .
Also liegt es an der Pumpe .
Den Fehler habe ich auch schon bei Kymcos gehabt . Lange Standzeit , Motor vollgelaufen .

MeisterZIP

ok, welch Zufall. Allerdings ist meiner, außer am Wochenende, jeden Tag im Einsatz. Da war aber schon richtig was kaputt. Nach ein paar Meter muss ich meist an einer Ampel stehen bleiben. Da fängt der auch ohne Ende an zu qualmen und zieht danach eine Ölfahne hinter sich her!!! Vom feinsten

Daher : Ölpumpe und Ölpumpenriemen erneuern .

MeisterZIP

mach ich...…….bekommt auch neuen Zylinder, Kolben und Kopf...…...neue Vario, neue Wandlereinheit……

Ich hätte die Ölpumpe weg gelassen und Mischung getankt. Machen auch einige bei den fuffis.