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Hallo, ich nerve euch mal wieder:

Freitag kommt der 70 ccm Zylinder drauf.

Jetzt einige Fragen:

- Mit welchem Mischungsverhältnis sicher einfahren?

- Welches Mischungsverhältnis liefert die Ölpumpe bei Standarteinstellung?

Eigentlich würde ich gerne die Ölpumpe angeschossen lassen.
Ist es möglich durch Verstellung der Olpumpe auf maximale Vörderleistung 1:40 zu erreichen, nach Einfahren?
Wenn ich mit Ölpumpe einfahre, wieviel Öl müsste ich zugeben auf 1 l

Hoffe ihr könnt mir helfen. Wichtig sind Fragen 1 und 2.

Danke

zu 1
volltanken und 200 ml Öl in den Benzintank rein

auf 1 liter Benzin 20 ml öl...bei 10 Liter also 200 ml.....zusätzlich zu dem, was die Ölpumpe auf Standart liefert

zu 2
1:50

max. Förderleistung....keine Ahnung, aber mehr als 1:40 würde ich sagen.

Meine hatte ich ein hauch mehr als Standart....und ich bin weitaus schneller Unterwegs gewesen als die meisten hier.

Ob die Mischung 100% passt, zeigt die die Kerze und das lange Leben des Zyl.

zu magere Mischung bei 70ccm, da wirst du die Reaktion sehr schnell merken...pöttpöttpött...möööööööppp....und ende
Finde die richtige Mischung+Kühlung und du wirst lange Freude haben
gilt allerdings auch bei 50ccm

Danke knigthdevil. Hoffe dass er ein langes Leben vor sich hat

So, einfach mal eine Rückmeldung,
Der 70 ccm ist drin.
Sprang beim ersten Kick an. Bisher nur Miniprobefahrt, bis max. 6000 Umin
Roller läuft ganz normal.
100 ml Öl zugemischt auf 5l. Naja, ganz bissl weniger. Weil etwas zu viel Sprit im Kanister und Tankuhr nicht so genau ist. Ölpumpe läuft weiter.

Montage war echt einfach.
Auch dank einiger Tipps aus des Meisters Handbuch. Motor hab ich dringelassen, ist doch relativ viel Platz.

Hat sich gelohnt. Am alten Zylinder war zwar kein Fresser aber man sah an der seitlichen Verfärbung des Kolbens, dass die Kolbenringe ein wenig an ihre Verschleißgrenze gekommen waren.
Dank noch mal.
Mal sehn wie er sich weiter macht, der Umbau.