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Hallo,

am Mittwoch habe ich endlich meine neue K-Pipe 50ccm vom Händler geholt. Echt cool das Ding! Und den kurzen Gasschieber haben sie mir von haus aus rein . Nun habe ich aber das Problem, dass sie nur sehr schlecht anspringt. Auch mit choke. Wenn sie dann mal läuft ging sie auch gut und nicht mehr aus. Nur gerade ist sie an jeder Ampel von alleine wieder aus gegangen obwohl sie warm war. Was kann das sein? Sind 2-3 Grad Außentemperatur zu kalt? Da sie ganz neu ist fahre ich den Motor noch schonend ein.

Vielen Dank für eure Hilfe!

bennigleich hat geschrieben:am Mittwoch habe ich endlich meine neue K-Pipe 50ccm vom Händler geholt.

Heute ist Donnerstag
Diese und alle anderen Fragen würde ich meinem Händler stellen mit der Aufforderung nach dem Rechten zu sehen.
Du hast Garantie und Gewährleistung.
Das solltest du dir nicht durch herumdoktern verspielen

Kleinere ! Hauptdüse vom Händler verbauen lassen !
Dazu gibt es Händlerinfos vom Importeur !

MeisterZIP

Alles klar danke!! Ich werde meinen Händler anrufen.

Was mir aber nicht ganz klar ist warum sie magerer laufen soll? Und in dem Faden wo es um die CDI geht hat der betroffene einer 76er HD eingebaut? Versteh ich nicht ganz...

Also nachdem ich den Vergaser neu eingestellt habe springt sie nun ganz ordentlich an. Jedoch würgt sie beim Kaltstart immer wieder ab wenn man im Stand und in Neutral etwas Gas gibt. Liegt das wirklich an der HD?

Vielleicht ist das Thema nicht mehr aktuell aber ich weiß das mit der Düse ist ein komisches Thema bei der k pipe. Es ist deshalb im gedrosselt Zustand eine größere hd verbaut weil 1. Sie sollte fetter laufen gerade beim einfahren wichtig! 2. Ist eine größere Düse verbaut damit sie untenrum besser anspricht Grund wegen den ganzen drosseln die verbaut sind.

Bennigleich , wurde denn jetzt einen kleiner HD verbaut ?

MeisterZIP

Nein bis jetzt nicht. Sie läuft jetzt wo es wärmer ist besser. Allerdings habe ich nun ein neues Problem. Und zwar wenn ich sie kalt starte und los fahre ist alles gut und sie läuft in der richtigen Standdrehzahl. Nach ein paar KM aber schon läuft sie im Stand plötzlich 1000 Umdrehungen weniger und dann nach ca. 10 KM geht sie jedes mal im Stand einfach aus... was ist da los?

Kleinere Düse=Problem weg .

WO ist das Problem ?

MeisterZIP

Okay wird gemacht! Danke

Ich habe soeben mit dem Händler telefoniert und er meinte das bringt nichts eine kleiner HD einzubauen wenn sie im Stand aus geht...

Dann frage ich mich , warum MSA das empfiehlt und ich auch damit gute Erfahrungen gemacht habe ....

MeisterZIP