PUCH Oldies

[bigeagle0304]

Heute mal was ganz anderes. Für jene die es interessiert stelle ich hier mal einige Fotos von meinem Hobby rein.




Das ist eine PUCH DS50, Baujahr 1968
Restauriert von Anfang Mai bis ca. Mitte Juli (Bin kurz vor der Fertigstellung)
Motor läuft schon

[Duftwolke]

Hallo Kurt!

Schön hast du deine DS hergerichtet! Hast du auch Fotos vom Urzustand?

Ich fahr meine Puch-Motorräder in "ungeschminktem" Zustand. Das hat einerseits finanzielle Gründe und andererseits ists auch eine gewisse Einstellung, dass man den Maschinen das Alter ja auch ansehen darf.

Ich schick dir per PN noch einen link.
Schöne Grüße!
Bert

[bigeagle0304]

Servus Bert,

Ich mache das aus Hobby weil ich es einfach gern mache. Die hier gezeigte gehört nicht mir, die war eine Restauration für einen Kollegen. Ūbrigens die 12 die ich restauriert hab.
Urzustand hab ich leider nix, aber die ist ca. 20 Jahre im Heustadl rumgestanden und war total verrostet. Jede Menge Schweissarbeiten zu machen usw......

Werde sobald Zeit ist mehrere Fotos reinstellen, wenns dich interessiert.
PN hab ich dir schon geantwortet.

[Duftwolke]

Ja, stell bitte weitere Bilder rein! Interessiert mich schon!

Hier meine 4 Puchen in Reih und Glied:


Schöne Grüße!
Bert

[bigeagle0304]

Donnerwetter, das sind ja tolle Geschosse

Da sind ja 250 Jahre versammelt.

Willst nicht mal ein bißchen restaurieren? Macht irre Spaß. Ich hab auch angefangen mit meiner eigenen MV50, dann wurde es zum Hobby.
Kostet gar nicht soviel, ca. 800€ / Moped, bei deinen vermutlich etwas mehr.

[bigeagle0304]

Das ist mein Fuhrpark

1x DS50L, 1x DS50, 1x VS50 und 1x Eine schwarze White Speed

Foto stammt von der Ausfahrt im Juni, da verleihe ich immer einige fūr jene die selbst keine haben und danach eine kaufen wollen.

[bigeagle0304]

Das vorletzte Projekt, eine, vom Schrottplatz gerettete White Speed, nun in schwarz gehalten und mittlerweile verkauft

[bigeagle0304]

Mein Blacky darf natürlich auch nicht fehlen. Der bekommt demnächst ein neues Kleid


Hab irgendwie ein Fable für die Fuffis, trotz aller erdenklichen Fahrbewilligungen (außer Autobus)

Weitere Fotos folgen demnächst, die hab in der Firma am PC

[raptorsl]

Mein Blacky darf natürlich auch nicht fehlen. Der bekommt demnächst ein neues Kleid


Hab irgendwie ein Fable für die Fuffis, trotz aller erdenklichen Fahrbewilligungen (außer Autobus)

Weitere Fotos folgen demnächst, die hab in der Firma am PC

Eine echte "Black Beauty"!!!!

[bigeagle0304]

Simon, er is eh schön, aber es lockt die Herausforderung mal was anderes zu tun. PUCH is bald fertig und somit......lets go

[raptorsl]

Halt uns auf dem Laufenden

[Duftwolke]

Donnerwetter, das sind ja tolle Geschosse

Da sind ja 250 Jahre versammelt.

Es sind 284, der Deutz ganz hinten im Bild zählt auch mit!

Und restaurieren werde ich sie nicht, die waren nicht mal so teuer, wie die von dir angegebenen Renovierungskosten.....

Die Rechte (250 TF) fahre ich schon seit 35 Jahren, die zweite von Links (250 SG) erst seit 4 Jahren. Die beiden 175er fahre ich nur ganz selten.
Funktionieren aber recht zuverlässig! Dann warten noch eine Maxi, 2 MS 50 und ein Meister K6. Die alle wollen auch wieder bewegt werden, da komm ich kaum zum Kymco-fahren....

Tolle Fahrzeuge sind deine Mopeds! Was habt ihr für Puch-Jacken?

[bigeagle0304]

Hi Bert,

wir haben als Clubjacke die Softshell von Gösser, die mit dem grünen Streifen unter der Achsel. Für Ausfahrten ist eine Lederhose "freiwillige Verpflichtung".
Weiters noch diverse Polo Leibchen und eine warme Puch Jacke.

Fotos folgen.

[bigeagle0304]

@ Simon: Gerne, werde diesmal alles dokumentieren. Mach eh immer zu wenig Fotos von meine diversen Umbauten.
Wird aber noch bis September dauern ehe ich beginne.

[raptorsl]

Freu mich jetzt schon drauf

[bigeagle0304]

[raptorsl]

Es ist ja schon ein Greuel, dass das Firmenlogo so eklig nach BMW aussehen muss, wo die Firma doch eigentlich mehr mit Mercedes verbandelt ist

[bigeagle0304]

Nun stellt sich Zwangsläufig die Frage war war zuerst da, BMW oder Puch??? Ganz nach dem Motto was war zuerst auf der Welt, die Henne oder das Ei??

[Duftwolke]

Puch ist älter!

[raptorsl]

Dann müsste BMW ja BPGUMW heissen....

[bigeagle0304]

Servus Bert,

hab mir nun die HP über den Link angesehen. Toll gemacht, schöne Homepage.

Was mich aber auch interessieren würde, welche Fahrzeuge sind da so beisammen?? Auch vierrädrige?

[Duftwolke]

Hallo Kurt!

Gestern haben wir eine 200 km-Tour mit 16 Puch-Motorrädern gemacht - war wirklich sehr schön.

Im Klub haben wir zwei dreirädrige (meine), einige vierrädrige Puch-Schemmerl und viele vierrädrige Steyr-Traktoren (und meinen Deutz).

Aber das Verzeichnis auf der Homepage ist nicht so lückenlos, da einigen das Internet nicht ganz koscher ist...

Schöne Grüße!
Bert

[bigeagle0304]

Mein letztes Meisterwerk

[Duftwolke]

Sehr schön Kurt!
Und: wie fährt sie? Und wie schnell? Dreigang?
LG!
Bert

[bigeagle0304]

Hi Bert,
Viergang mit knapp 50 km/h. Das waren ursprünglich 2, aber beide so desolat das sich nur mehr eine ausgegangen ist. Und da hab ich noch schweißen und spachteln müssen.

Motor und Getriebe ebenfalls schwer angeschlagen.
Restaurationskosten 920€ ohne Arbeit

Wird morgen schon an den neuen Besitzer übergeben

[bigeagle0304]

Ach ja, die Sitzbank liegt neu bei mir in der Wkst. Der wollte unbedingt die alte draufhaben

[PeterA]

Mein Blacky darf natürlich auch nicht fehlen. Der bekommt demnächst ein neues Kleid


Hab irgendwie ein Fable für die Fuffis, trotz aller erdenklichen Fahrbewilligungen (außer Autobus)

Weitere Fotos folgen demnächst, die hab in der Firma am PC

hi
wie viel ccm hat den Blacky?
Kenne die gar nicht

[Duftwolke]

Ich würde davon ausgehen, dass Blacky als "Fuffie" 50 ccm hat....

[raptorsl]

Ist ein Fuffy! Weiss ich zufällig genau

[bigeagle0304]

Ist ein Fuffy! Weiss ich zufällig genau

Simon, wie kommt es dass du so genau Bescheid weist?

Ja, hat als "Fuffi" 50 ccm und ist ein Grand Dink 50S, der ab Herbst wenn das Wetter schlecht und kalt wird ein anderes Farbenkleid erhalten wird.

[bigeagle0304]

Meine neueste Errungenschaft, eine KTM Komet Bj. 1967 mit gültigem Gutachten

[PeterA]

Meine neueste Errungenschaft, eine KTM Komet Bj. 1967 mit gültigem Gutachten

Wahnsinn, wie lange die halten!
Noch 1,6PS ?

[bigeagle0304]

Kann ich dir gar nicht sagen, hab die Papiere noch nicht da sie noch mit einem St....... Kennzeichen angemeldet ist. Ich hol sie am Samstag ab.

Aber ich denk so 1,5 bis 1,8 PS wird sie haben. Hab mit den KTM nicht viel Erfahrung vom Reparieren her, bin eher Puch lastig.
Die wird aber nur super geputzt und mechanisch gecheckt sonst bleibt sie im Ori. Zustand. Kriegst selten einen Oldie in so gutem Zustand.

[PeterA]

Einen MC50 brauchst Du noch.
Zu meiner Zeit DAS Moped schlechthin und zum auffrisieren gut geeignet
Maico gab es vereinzelt auch (Zwiebacksäge)
Auch die Honda SS50 mit dem tollen Viertaktsound
Dann kam die schnelle Zündapp Watercooled

[bigeagle0304]

Peter, alles tolle Geschosse, aber da du ein paar Jährchen älter bist hast du da sicher mehr Erfahrung.
Mit den genannten hab ich gar keine Erfahrungen.

Mein Fokus liegt, als Steirer natürlich mehr bei den Puchs. Wird aber bisweilen eh immer schwieriger was zu kriegen.

Das neueste auf meinem Radar ist eine Puch Cobra Bj 1980 mit einem 95 ccm Zylinder, allerdings Craschgetestet. Mal schaun wie sie beisammen ist.

[PeterA]

Peter, alles tolle Geschosse, aber da du ein paar Jährchen älter bist hast du da sicher mehr Erfahrung.
Mit den genannten hab ich gar keine Erfahrungen.

Alles klar, daß sind ja 15 Jahre
Aber eine Puch MC 50 sollte es schon sein...
Wenn nicht ist es auch egal

Eine Blau/Weiße Pony? habe ich noch gehabt.
Hatte eine 3-Gang Handschaltung und 1,6 PS
War mein erstes Moped zum lernen
Hat bei mir aber nicht lange gehalten

http://www.puch-mc50.at/

[bigeagle0304]

Eine Pony mit Handschaltung hab ich grad in Arbeit. Hast du gewusst dass die einen eigenen DS 50 Motor da eingebaut haben?? Hab schön gschaut wie ich den rausnehm, viel besser und sauberer verarbeitet.

[PeterA]

Eine Pony mit Handschaltung hab ich grad in Arbeit. Hast du gewusst dass die einen eigenen DS 50 Motor da eingebaut haben?? Hab schön gschaut wie ich den rausnehm, viel besser und sauberer verarbeitet.

mmhh, welche Schaltung hatten eigentlich die späteren Pony II, Viergang?
Fussschaltung?
DS Motor in der Pony!?

War die Pony mit 3-Gang Handschaltung eigentlich auch von KTM?

[Duftwolke]

Hast du gewusst dass die einen eigenen DS 50 Motor da eingebaut haben?? Hab schön gschaut wie ich den rausnehm, viel besser und sauberer verarbeitet.

Ists vielleicht ein R-Motor? mit der angeschrägten Motornummer?

[bigeagle0304]

Danke Peter für den Link, schaun super aus die Chopper von Puch.
Das sind schon coole Fahrzeuge, die MC50. müsste auf Willhaben mal schaun ob sowas zu kriegen wäre

Meine jetzige hat ein 3 Gang Getriebe mit HS. Die späteren Modelle wie Pony 2 hatten dann 4 Gang Getriebe mit Fußschaltung und noch später mit wippender Fußschaltung.
Meines Wissens waren die Pony alle von KTM, nur gebaut wurden sie teilweise in der Schweiz und später in Nordamerika, aber da bin ich mir nicht ganz sicher. Könnte man aber auf Wiki nachlesen.

Bestückt waren die großteils mit Sachs und Rotax Motore, ganz selten mit Puch Motoren. Darum war ich so erstaunt bei meiner einen Puch Motor vorzufinden. Da ich die DS Motoren relativ gut kenne hab ich den natürlich genauer unter die Lupe genommen.
Da gibt es Unterschiede bei Zylinderkopf der leicht konisch geschliffen ist, der Kolben ist um ca. 7 mm länger und die Kurbelwelle ist besser gelagert. Alles in allem einfach sauberer und schöner verarbeitet.
Da merkst dass es ein Kundenmotor für KTM ist

Soweit ich weis hat KTM für seine Roller selbst ja gar keine Motoren gebaut, statt dessen alles Kundenmotoren eingesetzt die qualitativ scheinbar besser waren, wie den Rotax, Sachs und den DS von Puch.

Bert, die angeschrägte Motornummer wär mir nicht aufgefallen, aber ich werd schaun sobald ich ihn wieder retour habe. Der nämlich grad bei einem Kollegen zum Service. Simmeringe tauschen, Lager prüfen usw.....

[Duftwolke]

Hallo Kurt!

Das ist dann wahrscheinlich wirklich der R-Motor. Derselbe wurde bei der MC50 auch verwendet und auch bei den Meister Kabinenrollern.

Der Motor ist auch stärker, als vergleichbare DS-Motoren.

Hier gibt´s ein Foto, allerdings erkennt man nicht besonders viel.
http://meisterkabinenroller.hobbyseiten ... ng-neu.pdf

Was hast denn für die KTM bezahlt?

[bigeagle0304]

Für die Pony gar nichts, ein Erbstück von meines Schwagers Vater. Stand seit 15 Jahren im Heustadl und wurde zufällig gefunden

Für die Komet haben wir uns auf einen Handel geeinigt. Wie schon erwähnt hole ich die am Samstag aus der finstersten Untersteiermark. Ich bekomme die Komet kostenlos, dafür mache ich beim Besitzer seiner DS ein ausgiebiges Service. Sind beide in super Zustand nur ist der Herr schon über 80 und kann auf die Komet nicht mehr aufsteigen.
Dem musste ich beweisen dass ich was von den Dingern verstehe und sie ordentlich pflege und herrichte. Sonst hätte ich die nie bekommen

Und versprechen dass sie so bleibt wie sie ist und ich sie nicht verkaufe.

[Duftwolke]

Servus!

Die Comet ist demnach ja wirklich ein Schnäppchen! Echt super. Auch wenn du sie niemals verkaufen darfst Allein der Motor wird schon recht teuer gehandelt - ein Glück, dass er noch vorhanden ist!

Wo ist denn für dich "finsterste Untersteiermark"?

[bigeagle0304]

In der Nähe von Gosdorf. War vor 2 Wochen mit meiner Frau am Sulmsee Radurlaub und durch Zufall lernen wir den Herrn kennen bzw. hat er mich angesprochen weil ich ein Puch Radtrikot an hatte.
So ist das entstanden.
Dem geht es nur darum dass sein Comet ein gutes zu Hause findet, wie andere bei den Haustieren. Glaube nicht dass er den Wert dieser Fahrzeuge wirklich kennt, aber ich werde ihn sicher nicht übers Ohr hauen. Das ist nicht mein Stil.

[bigeagle0304]

Ja Bert, soweit das auf der Zeichnung zu erkennen ist könnte es tatsächlich der sein.

[PeterA]

Meine neueste Errungenschaft, eine KTM Komet Bj. 1967 mit gültigem Gutachten

Zwei Auspuff an einer Fuffi (Overkill)
Ich glaube ich kenne das Modell auch da es ein Bekannter fuhr.
Allerdings hatte der einen breiteren höheren Lenker montiert
Wir nannen sie nur die "Rassel", weil wenn der Motor lief rasselte sie so eigenartig, (irgend ein Lager?!) allerdings funktionierte sie immer.
Die Farbe war aber anders, eher so Weinrot ...

[bigeagle0304]

Die Comet hat mehrere Besoderheiten. Zum einen die zwei Auspuffanlgen und zum anderen der riesige Tank mit, ich glaub, 12 Liter.
Den Lenker werd ich ersetzen müssen, denn so kann ich mit meinen hinigen Bandscheiben sicher keine 20 km fahren
Da schwebt mir der Lenker von der MC vor, mal schaun wie das geht.
Heute Mittag hol ich das gute Stück inkl. der DS die ich Servicsieren muss.

[PeterA]

Den Lenker werd ich ersetzen müssen, denn so kann ich mit meinen hinigen Bandscheiben sicher keine 20 km fahren
Da schwebt mir der Lenker von der MC vor, mal schaun wie das geht.

Ja, oder einen Lenker wie die M50 Cross drauf hat, wenn es nicht derselbe wie bei der MC ist!?

Viel Spaß noch...

[bigeagle0304]

Hab jetzt im Netz ein bisserl gestöbert, scheint der selbe zu sein. Auf jeden Fall brauch ich was höheres für den Fahrkomfort. Was ich auch noch nicht weis, was da für ein Motor drin ist. Müsste aber dem Baujahr nach der Sachs sein, oder vielleicht ein Rotax. Puch wird es keiner sein.
Ich glaub den werd ich heute NM gleich mal sezieren, zwecks Neugier

[bigeagle0304]

Der Lenker von der X50 würd sich auch anbieten, da hätte ich noch einen in der Werkstatt rumliegen. Den werd ich probieren. Kann aber sein das er zu hoch ist.