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Hallo Leute,

Ich bin neu hier im Forum.
Leider habe ich mit der Suchfunktion nichts gefunden, was mir weiterhilft.
Es geht um folgendes:
Ich habe seit kurzem einen Super 9 AC Sports.
Momentan hat er einen Tecnigas Silent Pro und eine offene Variohülse eingebaut. Ob der Pott entdrosselt ist kann ich noch nicht sagen, da ich die unterste Schraube an der Halterung (neben dem Lüfterradgehäuse) noch nicht lösen konnte, also auch nicht prüfen konnte, ob der Konus noch im Krümmer ist.
Ich wollte zuerst einen Malossi Sport 70ccm verbauen, aber da ich schon 24 bin sind mir die Strafen doch zu empfindlich und ich möchte den Roller gerne wieder auf 45 km/h drosseln.
Da die Variohülse ja einen Außendurchmesser von 20mm hat, müsste ich dann einen Drosselring nehmen der 21mm hat??
Und wie breit müsste dieser sein?
Und noch etwas zum Schluss: wie sieht es mit der Abstimmung des Silent Pro im gedrosselten Zustand aus (original 8,5g Gewichte sind noch drin)?
Hab auch noch ne einstellbare "Racing Kupplung" rumfliegen, ob die etwas bringt?
Ich gebe zu es ist ein wenig viel auf einmal aber ich hoffe Ihr könnt mir trotzdem weiterhelfen.

Schwierig ...

Mach mal fogendes : Auspuff sollte gedrosselt sein , nachschauen . Dazu dann eine passende Laufbuchse mit Drosselbund in die Vario bauen .

Wenn du dagegen mit offenem Auspuff und gedrosselter Buchse fährst , wird der Motor überdrehen und Schaden nehmen .

Was die Variorollen angeht : Ausprobieren .. 8,5g sind Serie , besser bei einm anderen Auspuff sind Rollen so ab 5,5g aufwärts .

MeisterZIP

Kann ich nicht einfach einen normalen Drosselring nehmen wie ihn zB Piaggio verwendet?
Deswegen interessieren mich ja die Maße des Originalbundes.
Denn so ein Ring würde mich nur ca. 5€ kosten.

Ja, kannst du auch machen . Ich bin aber nicht der Freund von diesen Dingern , weil sie den Riemen oft schädigen , wenn er aufläuft , denn die Ringe bewegen sich ja axial auf der Buchse ..

MeisterZIP

Für die Sache mit dem "axial" bräuchte ich jetzt ne kurze Erklärung

Der Ring kann sich hin und her verschieben . Da die Ringe i.d.R einen größeren Außendurchmesser als der serienmäßige Drosselbund haben , rubbeln die dann Rillen in den Riemen . Das ist nicht so dolle .

MeisterZIP

Und was würde mich jetzt eine originale Variohülse mit dem 45km/h Bund kosten?
Lässt der Anzug sich wenigstens trotz Drosselung optimieren?
Danke schonmal für Ihre ganze Mühe

Hallo derfreundliche,

die Buchse kostet um 17.-€, Anzug läßt sich mit leichteren Variomatikgewichten verbessern. Der Meister hat ja schon geschrieben, welche zu dem Auspuff an Deinem Roller passen.
Gruß von Gevatter Obelix

Ich habe auch schon Roller gehabt wo "BASTLER" sich Ringe reingemacht haben und die dann gebrochen sind. Toll wenn man dann die Auswirkung sieht.

Also ich habe mir gerade die original Ersatzhülse angeguckt, sollte so ca. 15-17€ kosten.
Das mit den leichteren Gewichten leuchtet ein, wäre ein Abstimmset von 5-8g sinnvoll? Bzw. neu bedüsen müsste ich dann auch ?!
Ich habe wie schon zu Anfang erwähnt noch eine neue Racing Kupplung, würde die auch etwas bringen?
Danke für Eure Zeit.

Die Kupplung ist egal. Die Kuppelt ja nur

Ein kleiner Tp von mir, mach ihn soweit, bis auf die Kupplung, Original. Und wenn er dennoch etwas schneller ist dann passiert dir schon nichts. Genau 45kmH läuft eh keiner !!

Ok Daxthomas ich werde mal Ihren Tip befolgen.
Jetzt habe ich gesehen, dass es für den normalen SUper 9 AC (nicht Sports)
Variohülsen gibt mit verschiedenen Bundbreiten, für Mofa, Euro 2 etc.
Wenn ich solch eine Hülse für 50 km/h nehmen würde (um besser im Verkehr mitzukommen), dann könnte die Rennleitung doch im Prinzip nichts sagen, da er ja dann richtig gedrosselt wäre.

45km/h sind die Grenze . Alles , was drüber ist , kann Probleme bereiten .

MeisterZIP

Wenn dein Roller ein 45er ist und du ne 50er Hülse reinmachst, ist er wieder zu schnell.

Dieses 45er Gesetz is echt fürn A....
Aber naja, dann bestell ich die 45er Hülse.
Danke an Euch.