Moin
Gestern hatte ich Hummel unterm Hintern und fuhr gute 150 Kilometer mit ihr. U.a. eine Tour ins Alte Land
Hatte mich mit einem Burgman Fahrer getroffen ( Jens kennt ihn auch ) und los ging es..
B.z.w. Attacke..denn mir passierte folgendes; Ich gab beim "sportlichen" anfahren zuviel Gas und meine Hummel kam vorne hoch .. Der Schreck saß noch ein bischen in den Knochen, aber auch die Überaschung Das Vorderrad hob ab, dass hätte ich nie für möglich gehalten. WOW, da soll mal einer sagen; Die Xciting sei träge!
Ich sagte ja immer schon, die Hummel hat Power (wurde bezweifelt).... Das ist eine sportliche Dicke mit stoischen Charakter und super Tourenverhalten
Lieben Gruß, Grandma
Von wegen "träge"
Moin Yager
Ich bin die Breitgrinserin in Person
Breitgrinsen erfand ich beim Grandink fahren und ich infizierte alle mit dem Wort wohl Spaß nun beiseite, ´ne die Xciting hat keine leichten Rollen drin, aber wohl Dampf unterm Kessel von Hause aus.
Und naklar, schafft dass der Yager auch.. Jens´ (mein Mann) seiner, der hüppt locker mal los (hat aber leichtere Rollen), wenn man mal bischen mehr dreht am Hahn. Und der Yager ist leichter als die Xciting.
Ich muss aber dazu sagen, ich möchte dass nie darauf anlegen so anzufahren, dass war wirklich nur "unbedacht"
Lieben Gruß, Grandma
Ich bin die Breitgrinserin in Person
Breitgrinsen erfand ich beim Grandink fahren und ich infizierte alle mit dem Wort wohl Spaß nun beiseite, ´ne die Xciting hat keine leichten Rollen drin, aber wohl Dampf unterm Kessel von Hause aus.
Und naklar, schafft dass der Yager auch.. Jens´ (mein Mann) seiner, der hüppt locker mal los (hat aber leichtere Rollen), wenn man mal bischen mehr dreht am Hahn. Und der Yager ist leichter als die Xciting.
Ich muss aber dazu sagen, ich möchte dass nie darauf anlegen so anzufahren, dass war wirklich nur "unbedacht"
Lieben Gruß, Grandma
- saxrider
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Respekt, Respekt
Hallo Grandma
Respekt, Respekt, ich habe das gestern gleich mal selbst probiert aber
vieleicht ist ja meine Anfahr-Technik falsch
Vor vielen Jahren, als ich noch meine ETZ 300 von MZ
hatte, da war ein Hochstart einfach.
Meine Frage an alle Schrauber wurde noch gar nicht erhört, ich konnte
nirgends konkrete Ventil-Spiel-Einstellwerte für den Xciting R 300 i finden.
Tschüssi,
gruß von Saxrider
Respekt, Respekt, ich habe das gestern gleich mal selbst probiert aber
vieleicht ist ja meine Anfahr-Technik falsch
Vor vielen Jahren, als ich noch meine ETZ 300 von MZ
hatte, da war ein Hochstart einfach.
Meine Frage an alle Schrauber wurde noch gar nicht erhört, ich konnte
nirgends konkrete Ventil-Spiel-Einstellwerte für den Xciting R 300 i finden.
Tschüssi,
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_____________________
mit 1 PS geht's auch,
Mann lebt nur einmal.
Xciting 300 i R, Dr.Pulley 17g, Gleitstücke, HIT Kupplung, Malossi-Riemen, MIVV-Auspuff und mindestens ....PS
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- mopedfreak
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feine Maschiene
mopedfreak hat geschrieben:Hi Saxrider,
Du hattest eine 300er Etze? Ich dachte immer da war bei 250ccm Schluß.
Grüße, Mopedfreak
Hi mopedfreak,
ja, hatte ich.
Gab es als Exportmaschiene mit 295 kbcm Zweitakter mit
Frischöldosierung also kein Gemisch tanken, und als 4-Takter mit
ca 500 Kbcm für Polizei und Export.
Meine ETZE war ein Rückläufer wegen Mängeln, wurde in Zschopau
aufgearbeitet und wer es wußte konnte die dann dort kaufen.
Ich wußte es.
Gruß Saxrider
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